La afluencia de naves de pasaje al puerto de A Coruña este mes de septiembre continúa a un ritmo vertiginoso; el tercer día del presente mes hemos recibido la visita del Princess Danae, todo un clásico de los mares que llegó a la bahía coruñesa a las 09:00 horas procedente del puerto de Bilbao para pasar en agua gallegas casi toda la jornada del lunes.
El Princess Danae pertenece a la naviera Classic International Cruises, especializada en realizar cruceros por distintas zonas del mundo utilizando para ello buques clásicos en los que poder recrear el ambiente marítimo de antaño ahora perdido en las grandes megaciudades flotantes cada vez más abundantes en nuestros días. Para recrear dicho ambiente el Princess Danae resulta un buque perfecto; sus líneas exteriores recuerdan a los navíos de la edad de oro de los viajes por mar, no obstante esta veterana princesita cuenta ya con 57 primaveras, dentro de la media de la veterana flota de la naviera portuguesa a la que pertenece. Precisamente uno de sus compañeros de flota, el mítico Athena, estuvo en A Coruña tan sólo dos días antes que nuestro protagonista de hoy.
A buen seguro que la escala de 11 horas en el puerto coruñés sirvió para calmar un poco los ánimos por un hecho que todavía colea a bordo del Danae, un suceso ciertamente desagradable pero que por fortuna se ha logrado solucionar sin que la cosa pasara a mayores. Les comento…
Resulta que tres días antes de recalar en tierras gallegas el Princess Danae visitó Irlanda, en concreto su capital Dublin, donde el veterano navío pasó gran parte de la jornada del pasado día 30 de agosto, incluso más tiempo del previsto por una circunstancia desconocida para su tripulación. Cuando el buque atracó a primera hora de la mañana en aguas irlandesas el tribunal superior de justicia de ese país acababa de emitir una orden de detención hacia la nave de bandera
portuguesa solicitada por la empresa italiana Búnker Omega SRL por un
supuesto incumplimiento por parte de los propietarios del buque del pago de
una factura de combustible por valor de unos 75.000 euros.
La cosa viene de atrás ya que el
impago hace referencia a una operación de abastecimiento que la empresa
demandante le realizó al Princess Danae en el puerto de Manila
(Filipinas) en abril de este año. La empresa Bunker Omega SRL acordó proporcionar combustible al buque y llegó a un acuerdo con una sociedad con domicilio fiscal en Panamá denominada Waybell Inc, que es la que paga las facturas del Danae (o como en el caso que nos ocupa, la que no las paga). La factura total en cuestión por las operaciones de bunkering en la capital de Filipinas ascendía a un total de 327.000 euros (para que luego digan que es caro llenar el depósito del coche). Ambas compañías establecieron un plan de pagos que la empresa suministradora de carburante afirma que no se ha seguido.
Como
consecuencia de esta disputa el Princess Danae ya fue inmovilizado en
junio en el puerto de El Pireo (Grecia), pero tras llegar un acuerdo se
liberó al buque y éste pudo seguir realizando los cruceros previstos. Al igual que sucediera en aquella ocasión y tras unas horas de
incertidumbre, el Danae pudo zarpar finalmente de la capital irlandesa
rumbo a Bilbao con media hora de retraso sobre su horario previsto tras
llegar a un acuerdo de pago las dos partes.
A última hora (y queremos pensar que con todo pagado) el Princess
Danae se despidió de A Coruña poniendo rumbo al puerto de Leixoes para disfrutar de una plácida travesía por el Atlántico. Si es que no hay nada como no tener deudas…
Como de costumbre, mi más sincero agradecimiento a Manuel Candal por las fotos proporcionadas.
